[डीन क्युन] को कम्पनी, SEGRAY पछाडि व्यक्तिहरूले एक मानकार आन्तरिक दहन इन्जिन प्रयोग गर्दछ। इन्द्रियलिंग ईन्जिनहरू बन्द चक्र छन्, गर्मी चट्टानलाई संकेत गर्ने सिलिन्डर पर्खालको बाहिरी भागमा लागू हुन्छ। तिनीहरू मानक कार ईन्जिन भन्दा सामान्यतया धेरै दक्ष छन्, तर औद्योगिक अनुप्रयोगहरू बाहिर धेरै प्रयोग गरिएको छैन। हामीलाई शंका छ कि ड्राइवर्ट्टररिक व्यवस्था चेवी भोल्टसँग मिल्दो छ जहाँ ईन्जिन ब्याट्री चार्ज गर्न प्रयोग गरिन्छ जुन एक इलेक्ट्रिक मोटर ड्राइभ गर्दै छ। यो आधुनिक हाइब्रिडहरू भन्दा फरक छ जुन या त इलेक्ट्रिक मोटर वा ग्यास इन्जिन पा wheel ्ग्रा ड्राइभिंग गर्न सक्दछ। पोष्ट क्लासिक रूपमा क्लासिक (Kamen] हाइपरबोल र न्यूनतम विवरण को पूर्ण छ। उनले इलेक्ट्रिक कारका लागि हलचल कार “एक बीमा नीति” भन्छन् कि यसले विचार गर्दै ब्याट्री रिचार्ज गर्न सक्छ भन्ने कुरालाई विचार गर्दछ। त्यो सहि छ, मान्छे। यदि तपाईं रस बाहिर चलाउनुभयो भने, तपाईं कार मा ग्यास राख्न सक्नुहुन्छ। म propries मा धेरै प्रिन्टको बाहिर झर्नेछु। एक हलचल ईन्जिन हुनु, हामी एक धेरै प्रभावित हुन सक्छ यदि तपाईं यसलाई न्यानो टोस्ट माट द्वारा यो चीज चार्ज गरेर।

[निर्माणको माध्यमबाट]